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新能源电动汽车的维修注意事项有哪些

时间:05月13日 16:26   来源:新源车时代 作者:新源车时代 浏览:488

我们在使用新能源汽车的时候不可避免的都会出现一些或多或少的问题,那么在出现问题的时候我们应该怎样去维修呢?在维修的时候我们又该注意哪些事项呢?

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维修指导-针对 PHEV 车型因 12V 汽车蓄电池亏电导致车辆无法启动的情况

故障分析:

正常情况下,PHEV 车型在接通点火开关后(KL15 上电),高压电池就会给 12V 汽车蓄电池

自动充电(如正常自动充电,12V 汽车蓄电池的电压会在接通点火开关后,略有上升,例如:

从 11.5V 增加到 13V)。

在 12V 汽车蓄电池严重亏电的情况下,会导致在组合仪表及中控显示屏上显示高压系统故

障。此时:

 高压电池不会给 12V 汽车蓄电池自动充电;

无法使车辆进入 Ready 状态(Ready 状态即为 PHEV 车型可正常启动的状态);

无法用外接设备通过充电口给高压电池充电。

必须在给 12V 汽车蓄电池充满足够的电量,并通过诊断仪清除高压系统故障码后,PHEV 车

型才能恢复正常。

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指导建议:

1. PHEV 车辆出现由 12V 汽车蓄电池严重亏电导致的高压系统故障,必须先给 12V 汽车蓄

电池充满足够的电量,并通过诊断仪清除高压系统故障码后,PHEV 车型才能恢复正常。

用常规设备给 12V 汽车蓄电池充电时,务必注意如下事项:

泵电操作与传统的内燃机汽车无差异,泵电时必须关闭点火开关(KL15 断电)。

无高压电系统维修相应资质的人员(高压电技师 HVT 或高压电专家 HVE)或未经授权

的人员,不得触碰高压电系统。

确保 12V 汽车蓄电池自身状态良好。

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2. 为避免 12V 汽车蓄电池出现严重亏电的情况,建议经销商能在每天车辆空闲时,给车辆

接通点火开关(KL15 上电)1~2 个小时,用高压电池给 12V 汽车蓄电池自动充电。

用高压电池给 12V 汽车蓄电池自动充电时,务必注意如下事项:

车辆挡位必须置于 P 档;

在展厅内一定要做好车辆监管或者警示提醒,未经授权的人员不得启动车辆。

以上就是小编整理的有关新能源电动汽车维修的注意事项,你们有get到这些知识点吗?还有哪些没有讲到的,欢迎大家补充。

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