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比亚迪秦PrO纯电动值得买吗

时间:05月21日 13:54   来源:新源车时代 作者:新源车时代 浏览:548

作为中国新能源汽车行业的一匹黑马,比亚迪这些年在新能源领域的进步有目共睹。但此前因车辆外观设计方面的颜值问题,虽然有着一身的性能,但还是经常被吐槽,甚至造成消费者的流失。不过这一切在艾格加入比亚迪后彻底改变,全新一代高颜值“龙颜”造型让所有人闭嘴,与此同时加上比亚迪在性能以及技术上面的优势,新产品可以说是集颜值和实力于一身,今天我们就来体验比亚迪在纯电动领域的又一力作-秦Pro纯电动。

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在外观设计方面,比亚迪秦Pro经过Dragon Face设计语言重塑之后,外观足够惊艳。大嘴的进气格栅尺寸设计的恰到好处,而且纯电动版与燃油版和混动车型设计不同的是,其格栅还特别为其采用了像素立体式聚能格栅,突显纯电科技气质。

车标下方设计了一个360度全景影像所需的摄像头,其下方还有一个毫米波雷达。我们试驾的这款顶配车型可实现全速域的ACC自适应巡航。大灯造型的设计灵感来自于龙须,上方镀铬装饰条质感没的说,全LED的光源无论是视觉效果还是照明使用,在用户口碑中都是一流的。秦Pro EV的大灯设内部的光源设计也非常有特点。在启动车辆后日间行车灯,除此之外还有三个蓝色的光源,即使在白天识别性也非常强。

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车侧一道优美的腰线从前翼子板一直延伸至后尾灯上方,像似腾飞中龙。车顶线条依旧圆润,车尾处并没有迅速收回,营造出了溜背造型,运动感营造的也恰到好处。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4765/1837/1495mm,轴距为2718mm,较现款秦(4740/1770/1490mm,轴距为2670mm)全面提升。

内饰也走上了家族化路线,整体设计风格变得更加简洁。中控大屏采用了悬浮式设计,与全新一代唐车型一样,这块屏幕还支持旋转,支持横/竖两种显示方式。

作为全球首个搭载汽车开放生态平台的车型,秦Pro搭载的DiLink智能网联系统凭借Di平台、Di云、Di生态和Di开放四大模块,成功链合了人-车-生活-社会,为用户搭建起了一个自进化、真智能的汽车应用生态。

这套车载系统最精彩的在于比亚迪开放生态,全球开发者都可以针对开放的传感器和执行机构,为用户打造出行场景下的各种应用。此外,秦Pro还搭载了人工智能语音交互系统,官方称语音识别度可达到99%,用户可以通过语音交互,实现对车辆的控制,提供便利的交互方式。

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秦Pro EV纯电动版车型是根据比亚迪全新“e平台”打造而来,成功将电机、电控、变速器三合一集成,总成重量下降28%,最高效率提升到93%。在动力方面,所搭载电动机最大功率120千瓦,最大扭矩280N·m。0-50km/h加速时间3.7秒,0-100km/h加速8.9秒。综合工况续航里程420公里,等续航里程将超过500公里,在电池能量密度上,由比亚迪自行研发的这套NCM(镍钴锰酸锂电池)三元电池,总能量56.47度。

比亚迪秦Pro EV的是一款产品力很强的作品。尤其是续航里程部分,新车率先解决了行业内所有纯电动车面临的高速工况能耗超高,续航掉落严重的问题。能够让用户在实际使用中感受到真正意义的综合工况低能耗,感受到真正的综合工况续航420公里。这款车是值得去购买的,喜欢的朋友们赶快入手吧。

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