384 张图片

进口混动SUV起亚极睿售价多少

时间:05月30日 11:49   来源:新源车时代 作者:新源车时代 浏览:377

目前国内的混动车型,大多数集中在中级车领域,小型SUV领域则一直是空白,进口起亚极睿的到来算是弥补了这方面不足,作为一款进口混动车型,14.98-18.98万元的售价区间尽显韩系车的性价比优势,但是纵观这段时间韩系车在国内的相对颓势,即使这个价位燃油版的车型并没有贵很多,但是极睿依然游走在主流之外,存在感不强。

941c07fc570c288c85be5b8b31c0596f.jpg

极睿虽然有着混动车型的身份,但是在外观上并没有做太多的显现,依旧是起亚现在的家族式设计。起亚的虎啸式前脸很有识别度,在极睿身上也同样如此,不过极睿看上去要更宽,视觉重心也更低一些。极睿的中网格栅与KX3/KX5相同,采用的也是点状的造型,但是相比前两者要更立体一些。大灯造型与KX3类似,为远近一体式设计,灯源为卤素,但配有透镜以及LED示宽灯,能够加一些分数。极睿将雾灯与日间行车灯集中在了一起,下方有一条白色的装饰条,让雾灯区不那么单调。雾灯旁边的进气口,里面是封住的,仅仅是起到装饰的作用。

极睿侧面与KX3相似,但由于有着2700mm的轴距,且车身高度低,极睿看着要更舒展一些。极睿的中高配车型都已配备了无钥匙进入/启动,日常用车更加便利。极睿搭载的双五幅式的双色轮毂,造型时尚运动,轮胎用的是锦湖的 SOLUS系列,轮胎尺寸:225/45 R18。

极睿的尾部饱满,下方的折线设计,让车尾又兼具层次感。尾灯的位置较高,提高了车尾的视觉重心。尾灯内LED和卤素光源相结合,3C形状的刹车灯有着很高的识别度。雾灯以及倒车灯放在了保险杠上,下面也有着与前面相同的白色装饰条,前后呼应。尾门右下角的“ ECO hybrid”,是外观上唯一能够体现这是一辆混动车型的标识。极睿倒车影像的摄像头集中在了后雨刮的底座上,对它不熟悉的人得花点时间才能找到。后保险杠下方还配备了一款护板,不过美观大于实用。排气管隐藏在了车底,符合混动车型应有的套路。

82e885453cfe5dce1eb50a67a1ac4b31.jpg

中控也是起亚的家族风格,各个功能区域分布清晰,银色的装饰护板在纯黑的内饰中很抢眼。真皮包裹的多功能方向盘握感舒适,两侧的按键能够控制多媒体,以及行车电脑的信息等。仪表盘与起亚的燃油版车型有所不同,左侧的表盘为能量显示。仪表盘中有两块液晶屏,左侧显示油量电量,中间显示行车时驱动模式的信息。

中控上装有一块7英寸显示屏,内部集成了如导航等应用,像苹果 CarPlay以及百度 CarLife也未缺席。屏幕下方为多媒体操作区域,相比时下流向的触控式,按键式的反馈更直接。极睿配备的是双区自动空调,且具有空气净化功能,在空气污染日趋严重的当下,这项功能十分的实用。车身稳定控制系统为全系标配,油箱盖解锁也设置在了左侧,操作便利。极睿对自己混动的身份显得十分的低调,除了能从行车电脑信息中知晓外,这个logo是车内唯一的标识。作为一款混动车型,极睿采用的却是脚刹,略感失望。不过想到脚刹能够省出不少储物空间,就释然了,挡杆前方的储物格内,设有AUX、USB以及12V电源,但是相比电源,多给一个USB插口更适合。

441504773d9637caa0f90c90439fafa9.jpg

车窗仅有主驾一键升降略显不便,但好在有外后视镜自动折叠功能,对于狭窄的车位来说多了一丝便利。真皮包裹的座椅柔软舒适,还有着一定的包裏性,缺点是主副驾都为手动调节。后排中间座位配备了头枕和三点式安全带,加上中间隆起较小,就算坐人也不会很难受。后排出风口也为缺失,但是后排没有给任何的电源,这对手机一族来说显得不够友好。可能是因为想做到较低的价格,所带来的成本限制,极睿全系都仅配备了一块小尺寸天窗。极睿后排座椅支持四六放倒,放倒后能与后备厢保持平整,放大件物品时更为便利。后备厢盖板下方还设有储物阁,可以将一些不经常使用的物品放在里面。

动力上,由一台1.6L阿特金森循环自然吸气发动机和电动机组成,汽油机最大功率77.2kW,最大扭矩147N·m。电动机最大功率32kW,最大扭矩170N·m。两者综合功率103.6kW,综合扭矩为265N·m。匹配的是一台6速双离合变速箱。悬架结构为前麦弗逊、后多连杆独立悬挂。

相关资讯

新款起亚极睿正式发布

在近日的2019日内瓦车展上,新款起亚极睿正式发布。相较于现款车型,新车在外观部分进行了调整。据悉,新款起亚极睿的混动版

查看全文 >>

起亚极睿小改款亮相

​Niro 身为旗下首款HYBRID 专用SUV 车型,在欧美销售量都相当不错,不过为了提升产品竞争力还是选在最大的欧洲

查看全文 >>

起亚新款极睿 外观略有改变

起亚官方对外发布了旗下中期改款极睿车型的官图。新车在外观方面进行了小幅度调整,车载多媒体系统以及主动安全配置均有所升级。

查看全文 >>

新款起亚极睿官图发布

近日,起亚官方发布了起亚极睿车型的官图。相较于现款车型,新车在外观部分进行了调整,同时更新了车载多媒体系统以及部分主动安

查看全文 >>

起亚全新Soul EV 续航里程390km

据外媒透露,新车的EPA续航里程为243英里(约为391km),比现款的起亚极睿EV更长。全新一代Soul EV基于现代

查看全文 >>

或共享极睿PHEV动力 KONA插混版谍照

近日,有海外媒体拍摄到了一组KONA PHEV的谍照,谍照中的车辆采用了严密的伪装,不过从车型轮廓及分体式灯组暴露出的位

查看全文 >>

起亚极睿能不能打开混动SUV市场

极睿是基于eco-car平台打造的首款混动SUV车型,新车采用了起亚最新的家族式虎啸前格栅设计,辅以镀铬饰条以及黑色的高

查看全文 >>

起亚全新极睿 亲民的混动SUV

虽然混动车型有着诸多优势,但由于其稍微不那么亲民的售价限制了它的销量,而全新起亚极睿不仅是一款紧凑SUV,它最大的亮点是

查看全文 >>

起亚极睿EV集多项黑科技

极睿EV长4369mm、宽1837mm、高1552mm,轴距2697mm,在延续极睿SUV设计风格的基础上强化了科技感,

查看全文 >>

极睿插电混动版 纯电续航58km

起亚正式发布了极睿插电式混合动力版车型(海外称Niro Plug-in Hybrid),新车在外观造型上基本延续了在售油

查看全文 >>
计算 对比2 TOP