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城市体验电咖EV10 个性十足

时间:11月26日 14:48   来源: 作者: 浏览:904

在这个美即生产力的看脸年代,外观造型设计和颜色成为小年轻选车的首要标准。

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 关于EV10的基本信息

1. 电咖EV10已经上市,补贴后售价5.98-6.78万(以北京为例),据官方称目前销量已破千台;

2. 电咖EV10的整体造型小巧,外观采用悬浮式车顶。长宽高分别为3692/1650/1532(配备后扰流板时车身高度为1551)毫米,轴距为2400毫米;

3. 新车内饰布局简洁,采用了当下流行的大尺寸中控屏,并配备智能互联系统,配备有三辐式平底多功能方向盘、液晶仪表盘以及旋钮式换挡机构等;

4. 车辆搭载容量20.66千瓦时的三元锂电池组,综合续航155公里。支持快/慢充,快充模式下该车的电池容量从0充到80%需要48分钟;

5. 车辆搭载一台永磁同步电动机,最大功率为42千瓦,峰值扭矩150牛·米。

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■ 静态:个性颜值都有,细节有待提高

1. 外观造型硬朗,悬浮式车顶+扰流板运动感十足

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2. 内饰简约,中控大屏比液晶仪表更好使

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内饰整体风格简约,设计多采用平直线条。材质采用软性仿皮包裹(图中橙色部分)、塑料材质面板组合而成,看上去有着不错的高级感。

4. 储物空间表现贴心,乘坐空间在同级别中也属不错水平。

储物空间表现整体还算不错,四个门板扣手均已封死,而且门板储物格及水杯槽空间表现都不错。一些小细节上令人感动,比如仪表台左侧手机槽的设置一定程度上都可以替代手机支架了,不过槽深略浅。另外一个地方在于手套箱旁边设置了一个可以打开的挂钩,非常贴心。

动力足够,这么一辆小车你还想多快?

对于这么一款小车来说,对性能不必要求过多,不过它的感觉还是不错的,起步和急加速的表现依然能给你信心,不过车速达到七八十公里/时以上后,这种感觉会稍稍减弱。

电门踏板反应敏捷,踩下去并不会有太多延迟,也正是因此,它的动力表现才展现得更彻底。悬挂调校还是比较出色的,过一些减速带和坑坑洼洼的时候,总是要做好防冲击的准备,不过它的表现还是很有一股子韧劲的。

需要说一点的是这辆电咖EV10由于整体造型偏高,前风挡角度控制及A柱设计都很合理,所以驾驶起来视野还是比较开阔的。

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