419 张图片

雷丁D50微型电动汽车的“变革者”

时间:11月29日 10:53   来源: 作者: 浏览:748

目前,国家对于微型电动汽车的生产确实没有一个统一的标准,这点所言不假。但是,正如专家所说,各种粗糙烂制的产品充斥着市场吗?国人可不是傻子,你的产品如果真有问题,人家才不会买,年销量几十万这个数据不是破烂货可以做到的。笔者曾参观了山东雷丁等微型电动车生产企业,生产车间整洁有序,各种自动化机械作业,现代化的生产技术,从冲压、焊装、涂装、总装到整车测试,几乎与目前一些小型汽车的生产线完全一致。

image.png

以雷丁D50为例,山东省潍坊市,是雷丁D50“出生”的地方。雷丁的生产线、生产车间管理相当严格。像逛公园那样走在这里是不允许的,行人需要乖乖的在白线内行走,避免和生产车辆发生剐蹭。

整装车间采用目前比较主流的半自动化生产方式,流水线将焊装完成的车壳送到工人手中,再由人工将门板、中控、电池、电机、座椅等部件一一安装到车身上。

装配完成后,雷丁在出厂前将经过6道检测工序,以保证车辆的地盘、制动、灯光、防水等性能。

个人认为,安全这一词对于任何车来说,都不是绝对的。一台性能再优异的车,配上一个整天拿命在开车的司机,那么它肯定称不上是安全的。笔者在驾驶这部雷丁D50的一天中,一直在公路的最右侧行驶,注意避让行人、自行车和后方闪着大灯要超我的私家车就可以了。至其他的,我这最高车速40km/h的电动汽车只有被超的份儿。

而且目前市面上的微型电动汽车多数采用了前盘后鼓的制动形式,介于成本问题,也多不具备能量回收装置,这一点反而增强了制动系统的表现,刹车前段的减速效果就非常明显,深踩则可以在几米内完全停住。开起来给人的感觉还是比较安心的。

image.png


雷丁D50是一部好车还是坏车呢?如果以配置来说,它没有ABS,没有安全气囊,没有大屏导航,没有自动泊车。但是它的新能源汽车身份和最高180KM的续航里程完全可以对得起2.98万这个价格了,每公里不到1毛钱的成本,你还要要求它什么呢?所以,雷丁D50可以说是一辆合格的微型电动汽车,不算好也绝对不坏!

从外观来说,雷丁D50与目前多数微型电动汽车的路数一致,夸张的前脸和整体比较圆润的造型是它们共同的特征。据厂家人员透露,雷丁电动汽车的漆面工艺比其他电动汽车要好很多,可以比肩在售的很多汽车品牌,不过这一点有待验证。

雷丁D50的内饰风格给人的第一眼感觉很时尚,黑色内饰+哑光灰饰板的风格显得年轻前卫,做工比较细致。

整体看下来之后,有需要吐槽的地方,也有值得点赞的地方。为了给用户更好的体验,雷丁在内饰设计上还需要努力。

更多资讯敬请关注新源车时代



相关资讯

雷丁D50新能源电动汽车怎么样

雷丁D50是山东梅拉德能源动力科技有限公司首款雷丁品牌产品,瞄准高端微型电动车市场,售价为3.58-4.98万元。

查看全文 >>

雷丁D50电动汽车怎么样

雷丁D50是山东梅拉德能源动力科技有限公司首款雷丁品牌产品,瞄准高端微型电动车市场,售价为3.58-4.98万元。跟随小

查看全文 >>

雷丁D50新能源微型电动汽车

雷丁D50是山东梅拉德能源动力科技有限公司首款雷丁品牌产品,瞄准高端微型电动车市场,售价为3.58-4.98万元。

查看全文 >>

内外兼修 雷丁D50电动汽车

雷丁D50,29800元国民用车内外兼修,雷丁D50“国际范”十足一款优秀的电动汽车,必定源自先进的开发平台。雷丁D50

查看全文 >>

雷丁D50助力 徒步•长治百公里活动

山西长治市举办为期两天一夜“2015徒步•长治百公里”活动,主题为“环保同行,回归自然”。为了支持这一环保活动,雷丁电动

查看全文 >>

实拍雷丁D50 电动汽车介绍

新能源的发展让越来越多车企进入到新能源行列,新能源汽车也受到消费者的青睐,比德文雷丁D50电动汽车的上市,使高品质、高标

查看全文 >>

雷丁D50电动汽车 一公里不到5分钱

雷丁作为国内电动汽车自主研发品牌的代表,建立了完善的电动汽车开发理念和独立的整车正向开发能力。那么雷丁电动汽车究竟怎么样

查看全文 >>

雷丁D50电动汽车 售价3.58-4.98万元

雷丁是山东梅拉德能源动力科技有限公司斥资近12亿元全力打造的全新纯电动高端电动汽车品牌。

查看全文 >>

雷丁升级 D50全新改版上市

雷丁电动汽车在“蓝色风暴 利剑行动”夏季招商会现场推出了雷丁D50的全新改版车型,高品质、更亲民的价格,使D50完全成为

查看全文 >>

雷丁D50 亮相山东能新能源汽车展

经过雷丁团队的精心研发,2015款雷丁D50得到全面提升,该车在2013款雷丁D50基础上进行外观全面升级

查看全文 >>
计算 对比2 TOP