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宝马新款745Le技术解析

时间:02月28日 11:20   来源: 作者: 浏览:91

宝马新能源车型的销量不但在豪华品牌中一骑绝尘,甚至还超过了一些专注于新能源车的品牌。

宝马的旗舰车型7系迎来了中期改款,率先公布的车型是旗舰中的旗舰M760Li xDrive、采用4.4L V8发动机的750Li xDrive,以及采用插电式混合动力的745Le(另有几款采用柴油发动机的车型,但不会引入中国)。由于前两者的价格高昂,所以745Le的性价比凸显。未来引入国内的中规版本可能会增加3.0T动力的版本,但是基于目前的信息来看,745Le可以说是新7系里最值得关注、甚至是最值得购买的车型。

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在外观上,新7系顺应了家族设计语言的新趋势,前格栅面积增大了40%,前保险杠采用了全新的设计。其它一些细节也有改动,但与在售车型相比区别不大(图为配备了M套件的745Le)。

在内饰方面,新7系并没有应用全新X5上的那一套最新的设计语言,而是跟在售款车型保持了一致。

整套混动系统的最大功率为290kW(394Ps),最大扭矩为600Nm。在强大动力的驱动下,宝马745Le的0-100km/h加速时间为5.3s,四驱版的xDrive车型则可达到5.1s。同时,得益于电池技术的进步,745Le的电池容量有所提升,达到了12kWh(740Le的电池容量是9.2kWh)。这让它的纯电续航里程超过了50km。

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